Raisons et solutions pour l’alarme basse pression du système de refroidissement industriel.

Une alarme basse pression pour un système de refroidissement industriel est un problème courant après un fonctionnement prolongé, en raison de l'usure mécanique ou d'autres raisons, le tuyau en cuivre ou d'autres pièces sont endommagés, le réfrigérant fuit et une alarme basse pression est générée. Cette condition sera affichée directement sur le manomètre basse pression. Le réfrigérant ne doit être réapprovisionné qu’une fois qu’il n’y a plus de fuite.

Quelles sont les causes des alarmes basse pression dans le système de refroidissement industriel ? Comment pouvons-nous résoudre avec précision et rapidité l’alarme basse pression ? Veuillez lire cet article :

1.Fuite de réfrigérant dans le système de réfrigération du refroidisseur

Tout d'abord, vous pouvez vérifier le manomètre basse pression, si la basse pression est trop basse, il peut s'agir d'une fuite ;

Solution:Tout d'abord, testez différents endroits du système de refroidissement pour détecter s'il y a des signes de fuite d'huile, et utilisez un détergent pour vous concentrer sur l'emplacement de la fuite d'huile ou utilisez le liquide vaisselle pour le mélanger avec de l'eau et versez-le sur le flacon pulvérisateur pour Pulvérisez le tuyau en cuivre exposé, le tuyau en cuivre du condenseur, le tuyau capillaire, le tuyau en cuivre de l'évaporateur dans le réservoir d'eau et au point d'arrêt, ajoutez le réfrigérant. Vérifiez s'il y a des symptômes de bulles, la zone de bulle est la fuite. Si la bobine de cuivre fuit, éteignez tout le gaz, puis soudez et réparez la fuite. Utilisez de l'azote pour maintenir la pression pendant au moins 2 heures. Si le temps le permet, maintenez la pression pendant une nuit et voyez s'il y a encore des fuites ou non le lendemain. S'il n'y a pas de fuite, éteignez tout le gaz et utilisez une pompe à vide pour prendre le vide, cela prend environ une heure. .Après cela, vous pouvez remplir le réfrigérant ;

2. Le protecteur basse tension défectueux dans le système de refroidissement

Nous utilisons des instruments pour tester le système de refroidissement industriel. Si la pression est normale, utilisez un multimètre pour mesurer le circuit du protecteur basse pression, ou court-circuitez le protecteur basse pression et allumez le compresseur. Si le système est normal, cela signifie que le protecteur basse pression est défectueux

Solution:Utilisez les mêmes spécifications et le même modèle de protecteur basse tension pour remplacer celui cassé.

3. Bouchon sale du sèche-linge ou bouchon d'huile de tuyau en cuivre dans le système de refroidissement

Les joints des tuyaux en cuivre doivent être brûlés et certaines scories de cuivre ne peuvent pas être complètement nettoyées par soufflage. Les scories du système de réfrigération seront collectées dans le filtre-sécheur. Pendant le fonctionnement du système de refroidissement, une différence de température se produira aux deux extrémités du filtre. Si le filtre est obstrué en raison d'un système sale, cela n'entraînera qu'une légère diminution de la capacité de refroidissement du refroidisseur, et vous ne le ferez pas. Je ne ressens même pas l'impact. Lorsque le « filtre » est légèrement bloqué, il y aura une différence de température entre l'entrée et la sortie du « filtre », qui peut être ressentie en tenant l'entrée et la sortie avec vos mains. Dans les cas graves, le filtre peut devenir couvert de rosée ou de givre. S'il y a de la rosée ou du givre sur le filtre (lorsque la machine est en marche, la rosée n'est pas prise en compte à l'arrêt), on peut juger que le filtre est obstrué.

Solution:Si le filtre est sale, la solution générale consiste à utiliser les mêmes spécifications et le même modèle de sèche-filtre pour le remplacer.

4. L'électrovanne du système de refroidissement industriel n'est pas ouverte

Pendant le fonctionnement du refroidisseur industriel, le bruit de l'ouverture de l'électrovanne peut être entendu ; si l'électrovanne n'est pas ouverte, la basse pression diminuera progressivement jusqu'à ce que l'alarme basse pression se produise ; une fois l'alarme réinitialisée sur le panneau de commande du refroidisseur, la basse pression n'augmentera plus. À ce moment, l'électrovanne Lors de la mesure de la bobine de la vanne, une valeur de résistance indique une valeur normale et une valeur infinie indique que la bobine a été brûlée.

Solution:Remplacez la bobine de l'électrovanne par le même modèle de spécifications.

5. L'ouverture du détendeur est trop petite ou endommagée.

Le détendeur est utilisé pour réguler le débit de réfrigérant dans le système. Si l’ouverture est trop petite, cela limitera le passage de la vapeur du réfrigérant. Une vapeur de réfrigérant insuffisante entraînera une diminution de la pression d’entrée du compresseur, entraînant une panne de basse pression.

Solution:Augmenter l'ouverture du détendeur ou remplacer le détendeur par le même modèle de spécifications.

Si votre refroidisseur est doté d'une alarme basse pression, vous pouvez vérifier votre refroidisseur selon ces conseils un par un.